Unids y el sector caballista se reunieron esta mañana con Joan Simonet, en su calidad de Conseller d’Agricultura, Pesca i Medi Natural, que estuvo acompañado por la Directora de Medi Natural y el Director del Parc Natural de Llevant. El motivo de la reunión fue tratar, entre otros asuntos, el paso a caballo por la zona costera, las alternativas de trazados más alejados de la línea marítima por cuestiones ambientales y diferentes propuestas de itinerarios interiores, el impacto de las normativas europeas y las propuestas para facilitar el acceso a diferentes colectivos al litoral.

Fue una reunión de trabajo, que tendrá continuidad, destinada a estudiar las vías de tránsito por este espacio protegido, incluyendo Son Real y Sa Canova, tanto del sector caballista como de BTT y senderistas, en convivencia con las zonas turistificadas y otros usuarios del litoral.

Se abordaron principalmente las dificultades de acceso por la costa para las excursiones a caballo y se analizaron soluciones que permitan compatibilizar la actividad tradicional sin interferir con la protección de los hábitats dunares y los recintos del patrimonio arqueológico.

Unids y el sector caballista defendieron que la circulación de caballos por esta franja costera históricamente iba arraigada al sector agrario y a la utilización de estos animales para carga y desplazamiento, evolucionando, tras la implantación del sector turístico y el abandono del campo, hacia una práctica social continuada desde hace más de 60 años.

Todo uso en un espacio protegido debe ser visto como un equilibrio entre tres pilares: el social, el económico y el ambiental, constituyendo de forma unida la definición de sostenibilidad. Ello viene debido a una situación muy arraigada en nuestras islas: las regulaciones que obvian el uso social, lo que rompe este equilibrio y elimina de la ecuación la parte social, más cuando solo en Mallorca tenemos más de 300 caminos públicos cerrados o usurpados.

En respuesta, la Administración ambiental recordó que el espacio natural se encuentra condicionado por la Directiva Hábitats de la Unión Europea y que existen informes técnicos de la Universidad de las Islas Baleares que certifican un deterioro severo del sistema dunar. La Conselleria subrayó que la conservación y restauración de estos ecosistemas degradados es un imperativo legal europeo de obligado cumplimiento para evitar sanciones internacionales, lo que exige reconducir o eliminar aquellas actividades que generan un impacto erosivo directo.

Un punto coincidente entre el equipo presente de Unids y la Administración es que es necesario acotar los itinerarios para que las personas, sean del colectivo que sean: caballistas, BTT, senderistas…  y que transiten por ellos, no invadan accidentalmente suelos sensibles o donde residan especies protegidas o en peligro. Es por ello que la Conselleria manifestó que estaba en marcha un programa de acotamiento de los caminos para evitar estos pasos inadecuados, puesto que una cosa es intuir por dónde va un camino, que puede dar lugar a confusión e ignorancia sobre lo que se pretende proteger, y otra es acotarlo correctamente sin restringir el derecho de paso.

Ante estas confusiones se argumentó que la ausencia de señalización física y delimitación clara generaba dudas involuntarias sobre los bordes permitidos de la ruta, y que esta actuación era fundamental para todos los colectivos, así como la necesidad de explicar y dejar de forma clara los motivos por los cuales se actuaba sobre el terreno para concienciar y dar participación a la ciudadanía en su conservación. Esta es la principal diferencia entre el ecologismo, que denuncia la ausencia del ser humano en la preservación del territorio, y el ambientalismo, que busca incluirlo como parte de él, y del que Unids es férreo defensor y activista. No se puede proteger algo si las personas ignoran su existencia y no tienen la posibilidad de verlo y quererlo, debe ser algo accesible y real, no una foto de postal o de un artículo. Las personas deben tener garantizado su acceso, su uso y su disfrute. Eso es ambientalismo.

Se criticaron actuaciones de anteriores Administraciones en el bloqueo de varias alternativas de uso y preservación ambiental que no hicieron más que acrecentar el abandono costero, donde la prohibición fue la tónica y la protección la ausente. Esto ha ido agrandándose año tras año hasta que ahora la Conselleria avisa de la inminente aprobación del Plan de Restauración Nacional impuesto por la Unión Europea, el cual exigirá la restauración obligatoria de hábitats degradados e impedirá restablecer actividades con impacto ambiental.

La preservación del entorno costero contempla asimismo la protección del patrimonio arqueológico y yacimientos con cuevas funerarias presentes en el litoral como el que nos afecta, ante los cuales los usuarios proponen realizar acotamientos o vallados puntuales en lugar de cierres totales de los trayectos. En el ámbito de las normativas municipales estivales, se abordaron las ordenanzas de salubridad e higiene en playas vigentes del 1 de mayo al 31 de octubre.

Con el fin de evitar desvíos de kilómetros hacia el interior, los colectivos propusieron la instalación de pasarelas elevadas de madera en los tramos dunares más frágiles. La Administración mostró disposición para evaluar técnicamente la propuesta, pero detalló complejos condicionantes económicos y administrativos, desde costes e inversión, la competencia de Costas, puesto que es estatal, no es autonómica, y las restricciones en Dominio Público Hidráulico, que sí depende de la Comunidad Autónoma.

Como estrategia para abrir nuevas vías públicas y conectar itinerarios sin invadir las dunas, la Conselleria destacó la compra de 12 km² de suelo protegido durante esta legislatura, que prevé incrementarlos, y la ampliación de la red de caminos interiores. Asimismo, Unids solicitó la instalación de abrevaderos (abeuradors) para los caballos, donde la Conselleria prestó su apoyo, además de bancos de descanso y la cesión de plantas del vivero público para trabajos de reforestación.